本网讯 （记者 王津川 廖星晨）7月2日，记者从中铁二十一局获悉，渝湘复线高速武道路观音庙乌江特大桥建设工作顺利推进，目前完成整个工程量的90%，预计将于7月上旬实现大桥的顺利合龙。

矗立于乌江两岸的渝湘复线高速观音庙乌江特大桥，如今已现雄伟壮观之姿。在主桥上，塔吊有条不紊地吊运着各种建筑材料，工人们则集中力量进行钢筋绑扎、焊接等施工。

中铁二十一局武道路1标项目副经理马俊骋介绍，渝湘复线高速观音庙乌江特大桥已经进入最后的冲刺阶段，目前主桥钢构现浇段已完成31个梁段，占全桥的99%，大桥右幅正在进行合龙段钢筋绑扎和锁定，还有最后2米，大桥就将实现合龙。

据悉，渝湘复线高速观音庙乌江特大桥长944米，主跨达242米，采用刚构连续梁建设，是目前国内同类型在建跨度最大的连续性刚构桥，大桥总投资 2.86亿元，也是渝湘复线重难点控制性工程之一。在大桥施工过程中，施工人员不断优化施工方案，加大人员机具投入，全力提升工程建设质量，确保工程建设顺利推进，预计7月上旬实现合龙。

“渝湘复线高速观音庙乌江特大桥即将合龙，也意味着大桥将进入最后的桥面施工阶段。”马俊骋表示，下一步，他们将聚焦价值创造行动，优化施工组织，合理安排工期，积极组织开展防撞墙、铺装层等施工，确保大桥如期完工。

据了解，渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路，路线全长280公里，桥隧比为80%，总投资额达646亿元，项目建成后将有效解决现有渝湘高速负荷过重的情况。此外，渝湘复线还设计建设重庆武隆到贵州道真的支线道路，构建起渝东南、渝东北连接贵阳高速的大通道，对于促进全市“一区两群”协调发展、拓展成渝地区双城经济圈南向连接通道有着重要意义。