本网讯 （记者 王津川 廖星晨）日前，随着最后一次成功爆破，历经1400天，渝湘高铁重庆至黔江段全线控制性工程中兴隧道顺利贯通，这为全线早日通车奠定了坚实基础。

据介绍，中兴隧道位于江口镇，全长10005米，设计时速350公里，为Ⅱ级高风险隧道。地质环境极端复杂，存在岩溶、岩爆、突水、突泥、煤层和瓦斯等不良地质，安全风险极高，是全线重难点控制性工程。

此外，中兴隧道隧址地处山区，地势险、高差大。隧道出口位于乌江崖边，物资材料和设备运输难度较大，施工方则利用轮渡将混凝土等施工材料运至现场，保证施工顺利开展。而随着中兴隧道的顺利贯通，渝湘高铁重庆至黔江段的54座隧道，仅剩3座隧道还未贯通。

“中兴隧道隧址区地质构造复杂。在施工过程中，我们共发现30余个大小不等的溶洞，最大的岩溶段落长达110米。这也给施工带来巨大的难题。为确保隧道安全掘进，我们充分利用超前地质预报、监控量测、超前钻孔及孔内成像等科学手段，有效降低了安全风险，确保隧道如期贯通。”中铁十二局渝黔铁路十标项目相关负责人表示，下一步，将加大人员机具投入，倒排工期，科学组织，积极开展仰拱、二衬、水沟电缆槽及道床板施工，为后续铺轨施工奠定基础！

据了解，渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，重庆黔江至中心城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。