本网讯 （记者 王津川）日前，作为武两高速全线的控制性工程，武两高速公路下柏树湾大桥T型刚构实现全幅合龙，这也是武两高速首座主梁合龙的桥梁。

据介绍，下柏树湾大桥全长701米，最高墩达78米，其中主跨65米，采用T型刚构设计。在大桥施工过程中，施工人员不断优化施工方案，加大人员机具投入，全力提升工程建设质量，确保大桥主梁提前合龙。

“下柏树湾大桥主梁的顺利合龙，标志着下柏树湾大桥的建设取得关键性的进展，为武两高速全面进入桥梁铺架施工奠定了基础。”中铁六局武两高速相关负责人介绍道，接下来，将进入全线桥梁铺架施工，预计下柏树湾大桥在今年10月完成铺架施工任务。

据了解，武两高速公路起于平桥镇南侧G69南涪高速公路岩口隧道，终点与南两高速相接，全长36.7km。全线设计速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准建设，是重庆市高速公路主骨架公路网三环十八射多连线规划的第十六连线，预计2026年6月将建成通车，通车后，将进一步优化重庆市高速公路网络结构，提升主城东部区域的路网整体通行效率，进一步加强武隆、南川、涪陵三地经济联动，带动沿线区域经济社会高质量发展。