本网讯 （记者 王津川 廖星晨）日前，记者从中铁二十一局获悉，渝湘复线高速武道路观音庙乌江特大桥T梁架设工作顺利推进，目前已经完成T梁架设17片，也为大桥的顺利合龙奠定了坚实基础。

据悉，观音庙乌江特大桥左右线引桥全长880米，共23跨，需架设124片T梁。为确保大桥建设顺利推进，项目团队制定专项架梁方案，做好技术交底，加强过程管控，确保施工作业规范安全。在施工现场，记者看到，巨大的架桥机稳稳地矗立在桥面上，缓缓吊起40米长T梁，将其调整至合适的水平和高度，并进行校准安装，在工作人员的努力下，很快一片重达120吨的T梁就顺利架设完成。

中铁二十一局武道路1标项目副经理马俊骋介绍，渝湘复线高速观音庙乌江特大桥左右线引桥共需架设124片T梁，其中20片30米梁，104片40米梁，现在已经完成了17片梁的架设，预计大桥T梁架设6月中旬完成。

据了解，渝湘复线高速观音庙乌江特大桥长944米，主跨达242米，采用刚构连续梁建设，是目前国内同类型在建跨度最大的连续性刚构桥。大桥总投资2.86亿元，也是渝湘复线重难点控制性工程之一。下一步，施工方也将科学组织、合理调配、精心施工，确保工程序时推进。

据介绍，渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路，路线全长280公里，桥隧比为80%，总投资额达646亿元，项目建成后将有效解决现有渝湘高速负荷过重的问题。此外，渝湘复线还设计建设重庆武隆到贵州道真的支线道路，构建起渝东南、渝东北连接贵阳高速的大通道，对促进全市“一区两群”协调发展、拓展成渝地区双城经济圈南向连接通道有着重要意义。