本网讯 （记者 王津川 廖星晨）历时28个月的昼夜奋战，近日，由中国铁建昆仑投资集团参与投资建设、中铁二十一局集团承建的红岩隧道右洞顺利贯通，这也为渝湘复线高速全线如期通车奠定了坚实的基础。

据介绍，此次贯通的红岩隧道右洞全长1629米，于2021年6月开始进洞施工。由于红岩隧道位于武陵山与大娄山结合部，地处西南地区典型的岩溶发育区，隧道地质条件十分复杂，溶洞、溶腔等岩溶现象多见，施工难度极大。

“在红岩隧道施工过程中，我们遇到最大的困难是溶洞、溶腔特别多，其中最大溶洞超过30个平方米，溶洞渗水量大，淤泥堆积量大。对此，我们科学制定施工方案，采取机械开挖、锚喷网支护、预埋注浆管、排水管道等施工工艺，确保隧道施工顺利进行。”中铁二十一局武道路1标红岩隧道技术员陈波告诉记者。

据悉，在红岩隧道施工过程中，施工人员严格遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的施工原则，采取加强危岩监控数据分析，结合精准控制爆破配合机械开挖等，确保了施工平安顺利进行。

陈波介绍，下一步，他们将科学制定施工方案，合理倒排工期，加大人员设备的投入，积极开展仰拱、二衬、附属工程等项目施工，在保证质量安全的前提下，加快工程施工进度，确保红岩隧道如期完工。

据了解，渝湘复线高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉阳段、武隆至道真段三部分组成，途经重庆市5个区县，总里程280公里，桥隧比约为80%。项目建成后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，提升道路通行能力，对进一步开发沿线众多旅游资源、促进交旅融合发展、推动渝东南片区人民实现共同富裕具有重大意义。